Teknologi ini menjadi pusat kendali sistem Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) yang meliputi:
-
Peringatan tabrakan depan dan belakang
-
Deteksi perpindahan jalur
-
Pemantauan kondisi pengemudi
-
Fitur auto parking, yang memungkinkan mobil mencari dan memarkirkan diri secara otomatis tanpa intervensi pengemudi.
BACA JUGA: BYD Kokoh di Puncak Pasar Mobil Listrik Dunia, Geser Tesla ke Posisi Kedua
Sistem Kemudi Belakang, Manuver Semakin Lincah
Salah satu fitur unggulan lainnya adalah Rear Steering Wheel System (RWS), yang memungkinkan roda belakang ikut berbelok mengikuti arah roda depan.
Teknologi ini membuat Xpeng X9 terasa lebih lincah, bahkan di jalan sempit.
Dengan panjang bodi 5,3 meter, mobil ini mampu melakukan putaran balik hanya dalam radius 5,4 meter—kemampuan yang luar biasa untuk ukuran MPV besar.
Selama uji coba, kombinasi kemudi belakang dan suspensi udara menghadirkan pengalaman berkendara yang stabil dan ringan, memberikan sensasi seperti mengendarai sedan premium berukuran sedang.
